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周先旺来宜调研三峡综合交通运输体系建设

作者:晓燕 来源:网络整理 点击数: 发布时间:2019年07月29日

更好推动国家战略落地实施

  本网讯(记着高炜)5月11日至12日,副省长周先旺来宜调研三峡综合交通运输体系建设。他要求,坚持应急与谋远相结合,提升翻坝转运便利度,进一步发挥长江黄金水道作用,更好推动国家战略落地实施。

  长江航务管理局副局长朱汝明、省交通运输厅厅长何光中、省港航局局长王阳红,市委副书记、代市长张家胜,市领导唐超、马宏彦等参加调研。

  三峡船闸货物通过量提前19年达到设计能力,去年超过1.3亿吨。周先旺一行观看过闸演示片,实地察看船闸运行情况,随后体验了船舶从升船机过坝的全过程。三峡升船机的施工难度和技术水平居世界之最,去年正式投入运行,为3000吨排水量以下的过往船舶提供通航便利,平均过坝时间约为65分钟。

  随后,周先旺一行抵达秭归茅坪港,步入三峡翻坝物流产业园。听取相关情况介绍后,周先旺说,要充分考虑长江中上游地区水运运量持续增长的现状,按照应急与谋远相结合的原则,研究有效办法加快建设、加强管理,最大限度提升翻坝中转便利化、智能化,不断降低企业转运成本、提高货物转运效率。

  今年3月,三峡枢纽港核心港区白洋港正式开港运营,将推动港口物流与保税物流、航空物流、智慧物流形成联动,捕鱼棋牌,进一步完善三峡综合交通运输体系。周先旺肯定白洋港规划好、建设快,区位优势明显。他说,要积极申报建设一类水运口岸,发挥多式联运体系功能,实现上下游港港联动,广泛开展业务、资本合作,为服务长江航运长远发展、推动地方经济社会发展作出更大贡献。

  周先旺一行还实地调研了兴发宜昌精细化工园及长机科技、贝迪克凌云、南玻硅材料等企业。

  近年来,为提高三峡船闸通航能力,进一步满足长江黄金水道航运需求,我市谋划提出建设三峡综合交通运输体系,打造全国性综合交通枢纽,缓解三峡船闸货物通过压力。目前,该战略已写入国家“十三五”规划。

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